KBK起重機(jī)鋁合金軌道雖然輕，但是起重量2噸沒(méi)問(wèn)題
材料特性與設(shè)計(jì)原理 18915563300
KBK鋁合金軌道起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有助于分散負(fù)載。其截面形狀通常為工字形或類似形狀。這種形狀在力學(xué)上是非常合理的，當(dāng)有重物作用于軌道時(shí)，軌道的上翼緣主要承受壓力，下翼緣主要承受拉力，而中間的腹板則承擔(dān)剪應(yīng)力。例如，在起重量達(dá) 2 噸時(shí)，通過(guò)這種合理的應(yīng)力分布，軌道能夠有效地將重物的壓力傳遞到支撐結(jié)構(gòu)上，而不會(huì)因局部應(yīng)力集中導(dǎo)致軌道變形或損壞。
軌道的連接方式也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。采用專門(mén)的連接件，確保軌道之間的連接牢固且能夠均勻地傳遞載荷。這有助于形成一個(gè)整體的、具有較高承載能力的軌道系統(tǒng)。
KBK 鋁合金軌道采用的鋁合金材料具有較高的強(qiáng)度 - 重量比。鋁合金通過(guò)特定的合金配方和加工工藝，其內(nèi)部的晶體結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。例如，加入適量的鎂、硅等元素后，經(jīng)過(guò)熱處理，能形成強(qiáng)化相，顯著提高材料的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。這種高強(qiáng)度的鋁合金在保證足夠承載能力的同時(shí)，自身重量較輕。
與傳統(tǒng)的鋼質(zhì)軌道相比，鋁合金的密度約為鋼的 1/3。這使得在相同的承載要求下，鋁合金軌道的重量大幅降低。
高強(qiáng)度鋁合金材料
軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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